Ranca

Intentionez sa mijlocesc si prin informatiile mele ,spre orientarea dumneavoastra turistica si sa contribui la imbogatirea clipelor petrecute ,pe acest drum pitoresc sinuos.
Se pare ca in ultimul timp ,Transalpina are o putere de atractie deosebita ,dovada fiind articolele din mass-media sau anumite reportaje TV.
Nu am cum sa ma raportez acestui aflux documentar ,pentru asta iti trebuie ...talent nativ si ...scule profesionale!
Am sa ma mobilizez ,in realizarea de a va convinge ca aceasta excursie este o experienta ce se apropie de misticism.
Dragilor,aceasta ,,tura" pe sosea este ...credeti-ma, o evadare in TIMP !
Drumul este vechi de 2000 de ani,construit atunci de romani spre cucerirea Daciei.
In anul 1940 ,impresionat de frumusetile locului ,dar si pentru a unii 4 judete -astfel ,se face legatura dintre Oltenia si Transilvania - regele Carol al II-lea , l-a pietruit.
Entuziasti si avand o evaluare importanta acestui drum ,nemtii l-au reabilitat , in cel de-al doilea Razboi Mondial ,dupa care a fost....uitat.
Acum, construit cu fonduri europene ,soseaua naste inca controverse ,datorita costului foarte ridicat : 5 milioane de euro/Km de asfalt !
Intr-adevar ,trebuie sa intelegem ,ca s-au facut studii geotehnice ,s-au calculat anumite ,,comisioane" ,gradul de sustragere a materialelor ,s-au dinamitat stanci ,si chiar s-a deviat portiuni din carosabil si s-a sapat in munte.....concluzia este: ca numai cu roci metalifere , justifica pretul ! Ma rog!
In acest plan vast ,de mare anvergura ,nu se poate face comparatie de cost ,intre un kilometru` de sosea la ses , cu unul de la munte ,dar totusi diferenta este astronomica...
Poate ca anul acesta ,cand oficial se preconizeaza inaugurarea , se v-a aplana din stangaciile tehnice ,cum ar fi : lipsa parapetilor de protectie (....andrenalina la maxim, pentru teribilisti!!!),scurgerile de pe versanti sa se faca prin sleauri special amenajate ,pentru aceasta deversare naturala , parcari amenajate ....etc....etc....
Mi-am inceput acest periplu ,fiind cazat la Ranca -acolo unde vantul se isca din senin ,iar norii dau tarcoale tot timpul.
Am inceput urcusul ,chiar de la pensiunea in care m-am cazat ,chiar daca cel mic era ,,carpit de somn" . Stiam ca pe DN 67 C ,nu exista parapeti de protectie ,marcaje sau indicatoare ,facand conducerea masinii anevoioasa.Sincer ,nu m-as aventura in aceasta incursiune, pe timp de noapte!
Am lasat in urma constructiile statiunii,oarecum haotice (....dar fiind la maturatie, intelegem fenomenul !) ,urcand spre drumul sinuos.
Din departare, copacii deveneau ,,zgarietorii nostrii de nori" , dar apropiindu-ma , luau forma unor ,,odihnitori" ai ochilor si ai sufletului care alaturi de Masivul Parang (Carpatii Meridionali ) ,formau o ,,fortareata a ingerilor"..
Prieteni! Pasesti treptat spre alta lume,iar aici timpul sta pe loc!
Totul este incremenit ,doar vantul tainic ,fosneste printre omniprezentii brazi.
E limpede ! Aici strajuieste Doamna Vesnicie!
Ma aflam in cel mai inalt loc (2188 de metri) ,langa Pasul Urdele - AICI a fost detronat Transfagarasanul (2042 de metri , la Balea Lac ) ,dupa o matematica simpla ,sunt 146 de metri....de record romanesc!
Astfel, Transalpina este cel mai inalt drum rutier din intregul lant Carpatic.
Cadrul cu imagini de poveste , mirific si ozonat ,te ajuta sa scapi de problemele zilnice ,sa te confunzi cu muntele -...fiind cel mai bun ,,acumulator de baterii" !
Cu greu revin la realitate ,si-mi continui calatoria ,care pe langa emotiile serpentinelor , imi ofera si
multe puncte turistice , cu paduri ,lacuri sau baraje .
Autoturismul are o conduita fara repros ,la aceasta incercare si in mod justificat ,v-a avea parte de ...mult ulei siliconic parfumat .
Dupa traversarea Muntilor Parang ( Transalpina fiind o alternativa de conexiune intre Valea Oltului spre Valea Jiului ) ,am facut un popas de trecere , la Obarsia Lotrului .
O statiune ,care pare mai degraba de tranzit ,anosta si monotona.Starneste curiozitatea , prin rezervatiile naturale de pastravi autohtoni (Cristesti ,Miru Calcescu ) .
Am rezistat ispitei si am plecat spre Valea Sebesului sau ,,Valea Frumoasei " , cum a alintat-o M.Sadoveanu.Vroiam sa ajung la barajul Oasa ,lac artificial inca neexploatat si valorificat turistic sau la ,Susag ,Luncile Prigoanei ,dar din pacate stihiile naturii sau revarsat asupra noastra si a locului ,facand sa renunt la aceasta incursiune.
Consider ca portiunea de la Ranca spre Obarsia Lotrului ,este cea mai frumoasa si pitoreasca!
Recomand acest drum de 148 de kilometri ( incepand de la Bengesti , jud.Gorj - pana in Sebes , jud.Alba ).
O sa aveti parte de spirit revigorant ,care te aduna psihic si fizic ,in fata splendorilor naturii cu potential turistic natural ,ce iti ofera panorame superbe si unde cazi in acea admiratie profunda....si ne bucura pe toti in momentele libere.
Vacante Frumoase!

20 imagini in total la aceasta impresie